Honda NC750X DCT: doble personalidad. Una moto para todos los días es aquélla que entre semana facilita la vida en la ciudad pero que después permite disfrutar de lleno en cuanto llega el sábado. En este sentido, la Honda NC750X DCT cumple a la perfección con esta definición. Escrito por Álvaro Gavín. Ficha técnica, información, precio, galería, vídeo, opiniones y rivales de la moto scooter de Honda disponible en versión DCT y para el A-2 Honda Integra 2018-2020 - Precio, ficha técnica, opiniones y ofertas Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, 8 válvulas, OHC y refrigerado por líquido. Cilindrada. 745,00 cc. Relación de compresión. 10,7:1. Alimentación. Inyección. Encendido. Digital transistorizado con control computarizado. Efectivamente. Hoy he preguntado en el concesionario donde compré la moto y me dicen que sale casi 900 euros el kit de faros antinieblas con instalación y certificado de Honda. Vaya pasada. Y menos mal que ya de casa le puse las defensas, que sino otros 300€. Además de sumarle el pasar por ITV. La nueva NC750X cuenta con ABS de doble canal, evitando bloqueos en ambas ruedas al momento de un frenado exigente. CONTROL DE TRACCIÓN El sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control) controla la tracción del neumático trasero en todo momento, garantizando una conducción sin derrapes. Honda a este modelo le puso muchos recursos, juntando por primera vez a ingenieros de coches con los ingenieros de motos. La actual Hornet 750 2023 vs nc750s NO compensan los 90cv de la 1a "Hornet"; con 1l de más consumo (a la practica serán más ya que hay que llevarla alta de vueltas, sobre todo en subidas, viento en contra o llevando No ano 2020 a Honda lançou esta bicicleta no mercado, tornando-a uma bicicleta desejada por muitos. A série Honda NC750X estava disponível em várias guarnições com diferentes deslocamentos. Embora possa não parecer, esta série de motocicletas super-maravilha já tem 8 anos de idade. Analizamos a fondo la renovada Honda NC750X 2021, una particular trail asfáltica de motor bicilíndrico especialmente reconocible por su falso depósito, que hace las veces de maletero para llevar tu casco. Este año la NC750X se ha renovado por completo ofreciéndonos un comportamiento ahora más asfáltico y, como en su predecesora, la posibilidad de disfrutarla con el cambio DCT de doble A nova NC 750X 2023 da Honda está na categoria crossover que une conforto, estilo elegância e sofisticação. O modelo conta com versão atualizada e algumas modificações levando em consideração a moto anterior. O acento foi reduzido o que torna uma pilotagem mais vertical e muito mais confortável para o piloto. El 90 % del uso que se le va a dar va a ser ir a trabajar y darme alguna vuelta suelo, Y muy ocasionalmente algún viaje con la jefa, he visto por YouTube bastante vídeos de la 500 por pistas que cumple de sobra mis expectativas, por el contrario de la nc no he visto prácticamente ninguno, obviamente son conceptos distintos y la nc la veo más viajera que es justo lo que creo que menos voy a Ficha Técnica da Nova Honda NC 750X 2022. Confira a ficha técnica do modelo anterior: Motor. Tipo: OHC, Dois Cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido. Cilindrada: 745 cc. Potência Máxima: 54,5 cv a 6.250 rpm. Torque Máximo: 6,94 kgf.m a 4.750 rpm. DESCUBRE la Prueba de la HONDA NC750X ( 2021 ) con mi OPINIÓN más SINCERA.🔴 COMPARALA con la 👇 Yamaha TRACER 700 👇👉 14.8 cv (10.8 kw) a 8000 rpm. Par motor. 14.0 Nm a 6000 RPM (1.4 Kgf-m a 6000 rpm) (10.3 Ft. lbs a 6000 RPM) Diámetro x carrera. 56.0 x 62.9 mm (2.2 x 2.5 pulgadas) Admisión. Admisión por carburador con opción a montar una admisión por inyección. Control de combustible. Árbol de levas situado en la culata (SOHC) 1.535 mm. Distancia mínima al suelo. 165 mm. Longitud total. 2.210 mm. Peso en seco declarado. 224 kg. Honda NC 750 X DCT 2021 ficha técnica, informacion y precio. Características de la Honda NC 750 X DCT 2021, datos de potencia y par, medidas, frenos, suspensiones y consumos. El precio de la Honda CB500X 2017 (6.249 €) se mantiene en una cifra muy interesante siendo una opción bastante más accesible que su hermana NC750X (7.649 €). El usuario podría interesarse por otras motos A2 como la Yamaha XT660Z Ténéré (7.749 €), la Suzuki V-Strom 250 (5.799 €) o la BMW G 310 GS (6.200 €). .
  • s5s027evy3.pages.dev/657
  • s5s027evy3.pages.dev/275
  • s5s027evy3.pages.dev/574
  • s5s027evy3.pages.dev/105
  • s5s027evy3.pages.dev/697

    • honda nc750x 2019 ficha tecnica